김교흥.배준영 국회 예결위원, 수도권 교통 역차별 지적

인천 교통 현안 해결에 국회 예결위원회로 활동 중인 인천 의원들의 질의가 이어졌다. 특히 수도권광역급행철도(GTX) 확충을 위한 국가철도계획에서 수도권 주민들이 역차별 받지 않도록 주문했다.

더불어민주당 김교흥(인천 서구갑) 의원은 9일 제6차 예산결산특별위원회 경제분야 질의에서 인천·경기 주민들이 서울로 출근하기 위해 하루 평균 1시간 이상을 소비하고 있다고 지적했다. 김 의원은 서울시 '수도권 생활 이동 데이터'를 통해 경기도민은 평균 65분, 인천시민은 76분의 시간을 서울 출근길에 소비하고 있다며 “수도권 중에서도 특히 서북부 지역에 사는 주민들에게 매일 아침 출근길은 그야말로 고행길과 다름 없다”고 말했다.

그는 “GTX-D Y·E, 대장홍대선 청라~계양 연장선이 제5차 국가철도망구축계획 반영이 필요하다”며 “이재명 대통령의 교통 공약인 이들 사업은 단순히 지역 교통 불편을 호소하는 것이 아니라 인천국제공항의 세계적 위상을 높이고 서울에 집중된 주거, 경제, 교통 문제를 해결할 금싸라기 같은 노선”이라고 강조했다.

국민의힘 배준영(인천 중구강화군옹진군) 의원은 공항철도와 서울지하철 9호선 직결 사업에 정부가 차일피일 미루며 '희망고문'이 되고 있다며 꼬집었다. 배 의원은 “이 사업은 국토교통부가 시작한 사업으로 정부를 믿고 기다려온 주민들은 여전히 환승을 계속하고 있다”며 “지난 2015년 비용편익비가 더딘 사업 속도로 더 떨어졌다”고 언급했다.

배 의원은 “정부가 직접 경제성 보완과 사업 추진을 마련해야 하는 것 아니냐”며 “국토부가 서울시·인천시 및 사업시행자와의 협의를 직접 주관해 구체적인 대책을 마련해 달라”고 주문했다. 이에 홍지선 국토부 장관과 박홍근 기획예산처 장관은 “검토하겠다”는 원론적인 답을 내놨다.

한편 이달 중 발표 예정인 제5차 국가철도망구축계획 관련 재정당국은 43조원의 사업 범위를 정한 것으로 알려지며, 김 의원과 배 의원 등은 “원활한 사업 추진을 위해 최소 100조원의 사업비가 필요하다”고 주장했다.