대장홍대선 청라 연장 여론 확산..GTX-D Y 동시 추진

5차 국가철도망 구축계획 발표를 앞두고 계양구 구도심을 지나는 대장홍대선 청라연장선을 우선 반영해달라는 주민 여론이 확산하는 동시에, 노선이 겹치는 GTX-D Y자 노선도 동시에 추진해야 한다는 여론도 수면 위로 떠올랐다. 계양구 서운동, 효성동 주민들로 구성된 ‘대장홍대선 청라연장추진위원회’ 등은 최근 국토교통부와 인천시에 대장홍대선 청라 연장 사업을 5차 국가철도망 구축계획에 반영해달라는 내용의 청원서를 제출했다.

4차 국가철도망 구축계획 발표 당시 ‘서울 2호선 청라 연장’이라는 명칭으로 ‘추가 검토 사업’에 포함된 이후 수면 아래로 가라앉아 있었는데, 서울지하철 2호선 홍대입구역에서 부천 대장신도시를 연결하는 대장홍대선 사업이 본격화하면서 계양구 주민들 사이에서 ‘청라 연장’ 논의 요구가 커지기 시작했다.

청라 연장 노선은 부천 대장역에서 (가칭)작전서운역 ~ 작전역 ~ (가칭)효성동역을 거쳐 서해구 가정역과 청라국제도시까지 연결하는 사업이다. 애초 서울지하철 2호선 신정지선의 종점인 까치산역을 출발해 부천을 거쳐 계양구로 향하는 노선 대신 대장홍대선을 활용한 방안이 2022년부터 추진됐다. 4차 철도망 계획에 추가 검토 사업으로 반영된 형태를 넘어 5차 철도망 계획에 확실하게 반영돼야 한다는 목소리가 나온다.