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제목 인천시, 서울지하철 7호선 등 국토교통 주요현안에 국비 반영 등 요청

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작성자작성자 클래식 댓글 0건 조회 689회 작성일22-04-19 18:25

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인천시, 서울지하철 7호선 등 국토교통 주요현안에 국비 반영 등 요청

 

2022.04.19 [포커스인천] 배석희press@thecheongna.net

- 국토부 제1차관 주재 ‘국토교통분야 예산협의회’현안사업 건의

- 서울도시철도7호선 청라연장 1조 5,739억원,, GTX-D노선 (Y)자 10조 781억원

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인천광역시가 19일 국토교통부 제1차관이 주재하는 국토교통 예산 협의회에서 국토교통 분야 주요 현안사업 8건에 대해 국가상위계획 및 정부 예산안에 반영해줄 것을 요청했다고 밝혔다. 여중협 인천시 기획조정실장은 이날 회의에 참석해 ▲인천국제공항 공유경제형 항공정비 공용장비센터 구축(360억 원) ▲부평연안부두 트램(3,935억 원) ▲수도권광역급행철도(GTX) D노선(Y자)(총사업비 10조 781억 원, 국비 63,664억원) ▲소래습지 국가도시공원 조성(5,921억 원) ▲서울도시철도7호선 청라국제도시연장 건설(총 사업비 1조 5,739억원, 국비 8,758억원) ▲도시철도 법정 무임승차 손실 지원(약 300억 원) ▲경인선(인천역~구로역) 지하화(9조 5,000억 원) ▲서창~김포 고속도로 건설(7,176억 원) 사업에 대한 국비 지원 등 정부 계획 반영을 건의했다. ※ ( )안의 금액은 국․시비를 포함한 총 사업비임

 

인천국제공항 공유경제형 항공정비 공용장비센터 구축은 국토부 제3차 항공정책기본계획에 따라 미래 항공정비산업 육성을 위해 인천국제공항 부지 내 항공정비 공용장비센터를 구축하는 사업으로 이 사업이 국책 과제로 선정되어 국비 지원이 이루어 질 수 있도록 요청했다. 부평연안부두 트램은 신도시와 원도심 균형발전을 위해 부평역부터 연안부두까지 길이 약 19㎞, 정거장 27개소, 차량기지 1개소를 건설하는 친환경․신교통 도시철도 사업으로 32년 개통을 위해 22년 상반기 예비타당성조사 대상 사업에 선정될 수 있도록 요청했다.

 

또, 인천에서 서울 도심까지 30분 내 접근성 확보를 위한 광역급행철도 GTX-D 노선을 원안대로 Y자로 신설하는 내용에 대해 제4차 국가철도망구축계획(’21~’30) 변경을 통해 조속히 추진될 수 있도록 건의했다. 또한, 소래습지생태공원 일원의 국가도시공원 지정, 서울도시철도 7호선 청라국제도시연장의 원활한 추진을 위한 적정 예산 반영, 도시철도 법정무임승차 대상 및 손실액* 증가에 따른 국비지원을 위한 법적 근거 마련과 * (‘21년) 전국 4,728억 원/인천 240억, 서울 2,784억, 부산 1,090억, 기타 지역 614억 경인선(인천역~구로역) 지하화 국가계획 반영 및 예비타당성 면제 추진, 서창~김포 고속도로 건설의 조속한 사업 추진을 위한 정부의 적극적인 지원을 요청했다. 

 

이에 국토교통부는 서울도시철도 7호선의 원활한 사업 추진을 위한 협조와 함께 다른 사업에 대해서는 경제성, 정책효과 등 종합적 검토와 지속적인 논의를 통해 방안을 모색하겠다고 밝혔다. 여중협 시 기획조정실장은 “주요 국토교통분야 현안사업에 대해 정부와 적극적인 소통과 협의를 통해 시의 의견이 최대한 반영될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

 

 

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